近几日，年高考分数陆续公布，随着成绩的公开，考出好成绩者欣喜若狂欢呼雀跃似乎前途一片光明，发挥失常者捶胸顿足悔不当初不知何去何从，真是几家欢喜几家愁。
高考历来是千军万马过独木桥，竞争激烈，特别是教育资源匮乏的省份，比如人口大省河南省，竞争堪称惨烈。
作为对比，根据目前公布的分数，年高考录取分数线，河南省理科本科一批分数线比陕西省高了93分，本科二批比陕西省高了68分，河南省文科本科一批比陕西省高了44分，本科二批比陕西省高了60分。
更加让人崩溃的是，年高考考取分的超高分数，还上不了清华北大！
早些年，大学毕业生国家实行工作包分配，考上大学，意味着稳定的工作、优厚的待遇、光明的前途，高考落榜，只能去打工自谋生路。
后来，国家对大学毕业生不再包分配，大学不断扩招，大学由精英教育转变为大众教育，大学生由天之骄子变为芸芸众生，数量不断膨胀，全国几千所大学，唯有和高校毕业生还能受到追捧，其余大部分大学毕业生面临毕业即失业的尴尬局面。
但是国人对学历的痴迷，让无数学生还是义无反顾地走上了本科、研究生、博士生的求学之路，高职和专科学历逐渐受到冷落。
近些年，一些本科院校毕业生找工作难、找好工作更难的局面开始蔓延，很多学生毕业后发现，现实并不如想象般美好，真实情况也比想象的残酷。
中国铁路郑州局集团有限公司（简称郑州铁路局）下属的郑州动车段，主要负责郑州铁路局管内高铁动车组的保养、整修、维修，该段共有干部职工人，其中硕士研究生学历32人、本科学历人、大专学历人，大专以上学历占比超过百分之九十，本科学历中不乏、院校毕业生。
这里面有几个有趣的故事：
一是某学生，当年高考成绩超一本科线，但是却报考了郑州铁路局曾经所属铁路职业技术学院，与其同届的一个同学，高考成绩比他高了多分，报考了重点大学中南大学，最后大学毕业两人同时到了郑州动车段，还成为了搭档。
二是某学生，当年本科毕业直接参加工作到了铁路，他同学报考了大学研究生并被成功录取，三年后，当年本科毕业直接参加工作的学生，享受着干部身份，逐渐成为管理者，而上研究生的同学，研究生毕业后工作难寻，无奈中也选择了铁路，但是铁路政策已变，新来大学生毕业生统统不再给予干部身份。
在铁路，、重点院校毕业生与大专毕业生同台工作的场景屡见不鲜，对于铁路来说，铁路科技化水平迅速提高，专业对口的大专学历毕业生可以满足需求，大量的重点大学本科生要来同台竞技也是来者不拒。
铁路系统内部人都知道，铁路局曾经所属的铁路职业技术学院的毕业生，百分之九十以上都能进入铁路工作，所以很多学生宁可降身份，舍本科而取专科，只为毕业取得一份稳定工作。
曾经的高考，是鲤鱼跳龙门，如今的高考，只是十年寒窗苦读的总结，现今的社会，除非考上全国排名前十的重点之重点大学，毕业后方敢打包票一帆风顺，其他的学校，都是人生奋斗的开始，而不是躺赢的结束！